Un día en el Ala 14

El Ala 14, localizada en la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete, contribuye a la vigilancia y control del espacio aéreo de España. Está preparada para aportar sus capacidades a las Fuerzas de Reacción y a los planes operativos de las organizaciones multinacionales en las que participe nuestro país.

75 Aniversario Ejército del Aire

75º aniversario de la creación del Ejército del Aire

75-aniv-ejto-aire Entre las distintas actividades conmemorativas del 75 Aniversario del Ejército del Aire, el más joven de nuestras Fuerzas Armadas, el pasado fin de semana se celebró en la Base Aérea de Torrejón el Festival Aéreo Aire 75, con patrullas acrobáticas (Patrulla Águila, Patrulla Aspa,  PAPEA), los cazas Eurofighter Thypoon, F-18 Hornet, F-5 Tiger, aviones de transporte C-130 Hércules y C-295; el apagafuegos Canadair CL-415; el avión de reabastecimiento en vuelo Boeing 707; y los helicópteros AS-322 Super Puma y AS-532 Cougar. También los cazas de despegue vertical AV-8 Harrier y helicópteros SH-60B y SH-3D Sea King de la Armada, así como los helicópteros Tigre, AS-532 Cougar y CH-47 Chinook de las FAMET del Ejército de Tierra.

De interés:

Acrobacias del EuroFighter

El Eurofighter es un avión caza monoplaza multipropósito, diseñado para tener una gran maniobrabilidad, diseñado y construido en conjunto por varios países europeos. Los Typhoon son cazabombarderos de combate aire-aire y aire-tierra de gran agilidad, propulsados por dos motores gemelos que los hacen capaces de subir casi en vertical hasta 40.000 metros de altura en un minuto y 40 segundos.

En el video de a continuación, puede comprobarse la agilidad de este caza:

Velocidad máxima: Mach 2.0 a grandes altitudes ; Mach 1.2 al nivel del mar. y Mach 1.3 en velocidad supercrucero.

Autonomía: alcance máximo de 1389 kilómetros solamente con el uso de combustible interno, dependiendo claro esta de su carga de combate.

Ferrari F1 vs Schumacher

En el año 2003 alguien tuvo la idea de enfrentar el Eurofighter (el caza pesa 11 toneladas) con el Ferrari de Schumacher (sólo 600 kgs de peso). El resultado fue de lo más emocionante. Un por entonces hexacampeon del mundo subido en el mejor coche de Formula 1 del momento frente a un piloto y astronauta italiano subido en el mejor cazabombardero del momento, enfrentados en una recta con un solo fin: medir su aceleración, divertir a los presentes y por supuesto, pasárselo bien.

El reto constaba de 3 carreras: en la primera se recorrerían 600 metros, donde el Ferrari, superó al cazabombardero por 2 décimas: 9,4 segundos para el F2003, 9,6 segundos para el avión. En la segunda se recorrerían 900 metros, el avión supersónico tendría más “tiempo para reaccionar”. Resultado: En la última, de 1200 metros, todo pintaba mejor para caza. 14,2 segundos tardó en recorrer los 900 metros el EF, mientras que el bólido los recorrió en 16,7. Finalmente y como era previsible, el pájaro volvió a batir al caballo en los 1200 metros, empleando 13 segundos el primero frente a los 13,2 que empleó el segundo.

La tecnología punta del asfalto frente a la tecnología punta del aire. Eurofighter 2 – 1 Ferrari. Realmente curioso.

Caza Eurofighter Typhoon

El Eurofighter Typhoon es un caza multipropósito de gran maniobrabilidad, propulsado por dos motores gemelos, diseñado y construido por un consorcio de naciones europeas. Se diseñó pensando en que su combinación de agilidad, capacidades furtivas y sistemas de aviación avanzados lo categorizaran como uno de los mejores cazas en servicio actualmente.

El Eurofighter Typhoon es el único avión de combate moderno que tiene líneas de montaje diferentes. Cada socio ensambla sus propios aviones, aunque construye las mismas partes de las 620 aeronaves. EADS CASA, en España, construye el ala derecha y superficies de bordes.